啟動(dòng)專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)昆西空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)是什么,今天我們來(lái)給大家講講昆西空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)什么,很多客戶對(duì)昆西空壓機(jī)不是很了解,今天我們就來(lái)給大家講講昆西空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)什么希望通過(guò)這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助昆西空壓機(jī)是一家節(jié)能高效的空壓機(jī)了,來(lái)源于美國(guó)昆西市,昆西空壓機(jī)在歐洲市場(chǎng)占有三分之一的份額很多人問(wèn)昆西空壓機(jī)為什么在中國(guó)好像不是很有名的,其實(shí)昆西空壓機(jī)早在上個(gè)世紀(jì)90年年代進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng),專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)廠家昆西空壓機(jī)早期在中國(guó)市場(chǎng)看中的大企業(yè)份額,項(xiàng)目型,所以在很多企業(yè)我們看到了昆西空壓機(jī)都是在很多企業(yè)里面,我們知道的海爾,富士康,比亞迪,等公司都是采用昆西空壓機(jī)設(shè)備,那么昆西空壓機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)呢,今天我們就來(lái)給大家談?wù)劺ノ骺諌簷C(jī)優(yōu)勢(shì)是很明顯的,昆西空壓機(jī)以大轉(zhuǎn)子機(jī)頭,高效節(jié)能的螺桿空壓機(jī)為代表的設(shè)備是廣泛運(yùn)用在各行各業(yè)的代表,昆西空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于大轉(zhuǎn)子技術(shù)這項(xiàng)技術(shù)目前昆西空壓機(jī)屬于壟斷局面,大轉(zhuǎn)子技術(shù)先進(jìn)性很強(qiáng),大轉(zhuǎn)子技術(shù)就是節(jié)能,很多客戶都說(shuō)什么節(jié)能空壓機(jī)其實(shí)昆西空壓機(jī)從來(lái)沒(méi)有說(shuō)自己節(jié)能空壓機(jī)因?yàn)榇筠D(zhuǎn)子技術(shù)就是非常鮮明的節(jié)能技術(shù),昆西空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)除了大轉(zhuǎn)子技術(shù)還有就是電機(jī)技術(shù),什么是節(jié)能,什么高效都是需要靠電機(jī)技術(shù)這是一個(gè)很重要的,所以空壓機(jī)好不好就是要看電機(jī)技術(shù)
啟動(dòng)專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)一般空壓機(jī)(螺桿式空壓機(jī))電機(jī)功率250KW以下采用380V電機(jī),電機(jī)功率超過(guò)250KW一般采用6KV和10KV電機(jī)。防爆空壓機(jī)是380V/660v,同一個(gè)電機(jī)接線方式不同,可實(shí)現(xiàn)380v和660V兩種電壓的選配,專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)防爆機(jī)銘牌上標(biāo)定的壓力為0.7MPa,國(guó)家沒(méi)有0.8MPa的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證上注明的是0.7MPa,實(shí)際使用中可達(dá)0.8MPa。空壓機(jī)配套的有2極和4極兩種異步電動(dòng)機(jī)。2極同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min,空壓機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)2極的轉(zhuǎn)速≥3000×97﹪=2910 r/min,一般對(duì)用戶講是2960 r/min、3%是速差。4極同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1500r/min,空壓機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)4極的轉(zhuǎn)速≥1500×97﹪=1455 r/min,一般對(duì)用戶講是1480 r/min,3%是速差。空壓機(jī)配套的電機(jī)只有2極和4極的,其轉(zhuǎn)速也是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可視為一個(gè)常數(shù)(1480 r/min、2960 r/min)。服務(wù)系數(shù):空壓機(jī)行業(yè)的電機(jī)都是非標(biāo)電機(jī),是大機(jī)小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù),一般采用1.1~1.2。舉例200kw的空壓機(jī)的電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.15,那么該空壓機(jī)電機(jī)的功率實(shí)際可達(dá)200×1.15=230kw,給用戶講時(shí)是儲(chǔ)備了15﹪的功率,屬添工加料。
啟動(dòng)專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)昆西空壓機(jī)淺談空壓機(jī)機(jī)頭大修,今天我們來(lái)講講昆西空壓機(jī)機(jī)頭大修,很多客戶對(duì)此這個(gè)問(wèn)題不是很清楚,今天我們就來(lái)給大家講講希望大家通過(guò)這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助上海某廠有4臺(tái)空壓機(jī),專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)近期已經(jīng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),并且空壓機(jī)機(jī)頭處發(fā)出的聲音和平常也不一樣,需要緊急馬上維修。上海昆西空壓機(jī)售后人員趕往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這臺(tái)空壓機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的排查,發(fā)現(xiàn)影響空壓機(jī)不能正常運(yùn)行的原因是空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)了問(wèn)題。我們對(duì)空壓機(jī)機(jī)頭進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面:1.陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損并且積碳現(xiàn)象嚴(yán)重2.齒輪損壞嚴(yán)重3.機(jī)頭殼內(nèi)積碳嚴(yán)重發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在后,上海昆西能源售后人員就開(kāi)始著手解決問(wèn)題,首先是解決轉(zhuǎn)子的磨損和積碳問(wèn)題,運(yùn)用專業(yè)的修理工具和清洗工具進(jìn)行處理。其次更換新的齒輪,用專門(mén)的積碳清洗劑對(duì)機(jī)頭殼內(nèi)的積碳進(jìn)行清除。經(jīng)過(guò)我們售后人員的努力完成了此次空壓機(jī)機(jī)頭大修,使空壓機(jī)正常的運(yùn)行工作。昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)頭是非常重要的,機(jī)頭損壞是非常嚴(yán)重的問(wèn)題,很多客戶在很多的時(shí)候不清楚機(jī)頭是怎么回事,其實(shí)機(jī)頭損壞是平常一些細(xì)小問(wèn)題造成的,阿特拉斯昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)頭損害除了產(chǎn)品質(zhì)量更多是認(rèn)為因素造成的,所以機(jī)頭是非常重要的,
啟動(dòng)專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)在螺桿空壓機(jī)的后處理設(shè)備中,主要有儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)和過(guò)濾器。干燥的壓縮空氣能保證空壓機(jī)空氣系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程的運(yùn)行無(wú)阻。其中干燥機(jī)的作用就是為了消除壓縮空氣中的冷凝水,確保排出干燥潔凈的壓縮空氣。在配有相關(guān)的干燥機(jī)后,但壓縮空氣中還是含有水,這是因?yàn)檫@五點(diǎn)原因。專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)1空壓機(jī)站周?chē)目諝鉂穸却罂諝獗旧砭陀袧穸龋幸欢ǖ乃郑?dāng)空氣進(jìn)行壓縮時(shí),由于壓縮機(jī)內(nèi)部溫度高,水分直接蒸發(fā)形成水蒸氣,然后隨著壓力排出壓縮機(jī),等停機(jī)時(shí),溫度下降,會(huì)使水蒸氣形成冷凝水。因此,空壓機(jī)的工作環(huán)境濕度要低;或者在開(kāi)機(jī)使用前,把這些冷凝水排出。2、后處理干燥設(shè)備失效一般的冷干機(jī)干燥后處理能力是壓力露點(diǎn)3℃,假如你的工作現(xiàn)場(chǎng)溫度低于3℃,必然會(huì)有水。此時(shí)建議配置微熱吸干機(jī)后處理干燥設(shè)備,壓力露點(diǎn)可以達(dá)到﹣20℃不產(chǎn)生其中帶水。3空壓機(jī)配置的后處理干燥設(shè)備能力不夠一般來(lái)說(shuō),廠家為用戶配置的干燥后處理量是按照平均耗氣量配置的,如果你的瞬間用氣量較大,就會(huì)造成后處理干燥設(shè)備的能力不足,造成氣中帶水。
啟動(dòng)專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)當(dāng)前我國(guó)用戶的壓縮空氣系統(tǒng)中,能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)為泄露偏大、壓縮機(jī)配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淡薄等問(wèn)題。如在泄露問(wèn)題上,專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)工廠中的泄露量通常占供氣量的10%~30%,而管理不善的工廠甚至可能高達(dá) 50%。有時(shí)一個(gè)汽車(chē)組裝車(chē)間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè),其中,泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是,現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地低估了泄漏造成的損失。比如,在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中一個(gè)直徑1mm的泄漏小孔,每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3525度電,幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電。空壓機(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對(duì)節(jié)省用電非常重要。通常,為使輸出壓力波動(dòng)小,很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗40%~70%額定功率的電力,浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此,導(dǎo)入變頻控制、臺(tái)數(shù)控制,采用空壓機(jī)房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略,保證壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)壓縮機(jī)管理的要求。另外,由于管道壓力損失不確定,設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因,壓縮機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2MPa~0.3MPa。而末端設(shè)備每提高0.1MPa,壓縮機(jī)的耗電就提高4%~8%,造成了巨大的能源浪費(fèi)。有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備,而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力,這在能源使用配置上極其不合理,非明智之舉。噴嘴在噴氣織機(jī)、制造加工的精修及機(jī)加工等工藝現(xiàn)場(chǎng)被廣泛使用,其耗氣量在某些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)到總供氣量的50%。通常,噴嘴在使用過(guò)程中存在供氣管道過(guò)長(zhǎng)、供給壓力過(guò)高、用直管銅管做噴嘴等問(wèn)題。另外,現(xiàn)場(chǎng)人員很容易為了追求大沖擊力而擅自擴(kuò)大噴嘴噴口、提高供給壓力,從而造成很大的用氣浪費(fèi)。
啟動(dòng)專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)空壓機(jī)耗能的主要方面:1. 控制方式:由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以,選型時(shí)只能按需求來(lái)確定電機(jī)容量,造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓?jiǎn)?dòng),專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍,沖擊大,會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行,由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速,使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓力需求量相匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行,造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題 ;通過(guò)耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin~Pmax之間來(lái)回變化。Pmin是最低壓力值,即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下, Pmin、Pmax之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示:CPmax=(1+δ)Pmin 是一個(gè)百分?jǐn)?shù),其數(shù)值大致在10%~25%之間。 而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話,則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣壓力上,即Pmin附近。 由此可知,在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分: (1)壓縮空氣壓力超過(guò)Pmin所消耗的能量 在壓力達(dá)到Pmin后,原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升(直到Pmax)。這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。 (2)卸載時(shí)調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量 通常情況下,當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時(shí),空壓機(jī)通過(guò)如下方法來(lái)降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。